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FELT F5

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FELT F5 2015

さて購入候補No3は、ドイツのメーカーFELTからモデル名はF5です。

ドイツのメーカーってだけで素人感覚では質実剛健的な走りのバイクを想像しちゃいます。

フレームの魔術師ジム・フェルトのデザインで~とか聞くと、すごいなと感じますが、まだ存命なので若いメーカーなんでしょうね。

本社はアメリカはカリフォルニアってことは、市場は米国を意識しているってことでしょうかね。

ではF5のスペックを確認してみましょう。

Color
サテンカーボン

Size
480、510、540、560

Weight
7.9kg

Frame
UHC Performance カーボン、スレッドBB

Fork
UHC Performance カーボン モノコック、カーボン コラム

Headset
FSA NO.38/42、1.125″ – 1.5″

Stem
Felt SuperLite 48cm = 80mm、51cm = 90mm、54 – 56cm = 100mm

Handlebar
Felt SuperLite Road VariableShape、φ31.8mm 48cm = 380mm、51cm = 400mm、54 – 56cm =
420mm

Shifters
Shimano 105 11-スピード STI

Front Derailleur
Shimano 105 11-スピード 直付式

Rear Derailleur
Shimano 105 11-スピード

Crankset
Shimano 105 11-スピード 48cm = 165mm、51cm = 170mm、54 – 56cm = 172.5mm

Chainwheel
Shimano 50/34T

Bottom Bracket
Shimano Hollowtech II

Freewheel / Cassette
Shimano 105 11-スピード、11-28T

Brake Levers
Shimano 105 11-スピード STI

Front Brake
Shimano 105

Rear Brake
Shimano 105

Saddle
Prologo Nago Evo T2.0

Seat Post
Felt Race Road UHC Performance カーボン、φ27.2mm

Seat Post Clamp
Felt ダブル ボルト、φ30.6mm

Rims / Wheelset
Felt Road RSL3 (チューブレスレディ)、22mm 幅、24mm 高

Front Hub
Felt R3 、28H

Rear Hub
Felt R3 、32H、11-スピード

Spokes
2.0 / 1.8mm バテッド ステンレス

Tires
Vittoria Rubino Pro Slick、700 x 23c

¥228000

資料はFELTホームページを参照しました。

Fシリーズは、どちらかと言うとヒルクライムやロングライドへと使えるオールラウンドなタイプだと思います。

F5はフェルトのFカーボンシリーズでは下から2番目に位置するモデルですが、シフター、前後ディレイラー、クランクセット、ブレーキもフルセットシマノ105になっています。

やっぱりブレーキは特に大事ですからこの辺は重要視。

あとはフェルトのオリジナル部品での組み立てとなりますが、ホイールのRSL3はチューブレス対応みたいです。

完成車の状態で総重量が7.9kgなのでホイールをもっと軽いのにすれば、まだまだ軽くなれるのか。

メリットとしては

フルカーボンでフル105でこのお値段は正直魅力的です。しかも2015年モデルはBBがJIS(ネジ式)に戻ったようで、その点も安心材料になりそうです。

デメリットとしては

スペック表からは、特に思い浮かばないですね。あとは乗り味がどうかという事ですけど、スピード重視ならレーサー仕様のARシリーズがあるんだから、マイルドなんじゃない?と予測。

シルエット&カラーリング

シルエットはホリゾンっぽくて、サテンカーボンということでマットな黒に赤い挿し色がオシャレですね、値段が安いのは塗装費用を抑えているからかな?

機能に関係ないところは削るという考え方なら、それはそれで歓迎できますね。カーボンだから錆びないでしょうし、ドイツらしいとも思えますね。

弱点らしい弱点が見つからないF5

既に乗車されてる先輩ローディーのみなさま、どうですか乗り心地は?

実際の使用感など、コメントいただけると嬉しいです。

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ゆーじ

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アラフォーからバイシクルの魅力に目覚めた男のドタバタを綴ったサイクルブログ。